Metro i javni prijevoz u Oslu. Oslo Pass

Send

Oslovski metro naziva se Tunnelbane ili T-Banen, mreža od šest linija koja se povezuje u centru glavnog grada i postepeno divergira prema periferiji. Ukupno ima 95 stanica, od toga 16 podzemnih. Ukupna dužina metroa je 80 km, metro svakodnevno opslužuje oko 270 hiljada ljudi.

Mapa metroa u Oslu.

Opće informacije

Glavna karakteristika metroa je da se svi smjerovi brzih prijevoza konvergiraju u centru grada, odnosno vozovi se kreću istim trasama. U udaljenim područjima glavnog grada vozovi izlaze na površinu i postaju tradicionalni električni vozovi.

Sve linije metroa imaju određenu boju, serijski broj, naziv. Vlakovi se sastoje od 3-4 crvena automobila. Podzemlje je, po pravilu, plitko - ne više od dva tuceta stepenica. U moskovskom metrou nema pokretnih stepenica. Udaljenost između stajališta je od 3 do 5 minuta.

Savet! Kada putujete, obavezno ispišite kartu metroa u Oslu.

Povijesna referenca

Ideja o izgradnji metroa prvi se put pojavila početkom 20. vijeka. U to vrijeme, zajednica Aker postala je dio Osla. Grad se proširio, pa su vlasti odlučile ujediniti glavni grad sa prostranim anektiranim teritorijama koristeći metro.

1919. godine otvorena je prva tramvajska pruga, a uz to je razvijen i projekt prve podzemne pruge. 9 godina kasnije, prva linija metroa uspješno je pokrenuta u Oslu. Tada je izgradnja podzemnih vodova obustavljena i vraćena na projekat tek nakon završetka Drugog svjetskog rata.

Zanimljiva činjenica! U maju 1966. godine završena je izgradnja pruge pored istočne stanice. Metro počinje raditi u punoj snazi.

Prva linija započinje od željezničkog trga, prolazi kroz Brinseng i nastavlja do Bergkrystallen. Tokom procesa gradnje dio tramvajske pruge bio je povezan sa metroom. Značajno je da je tramvajska linija prvobitno dizajnirana s idejom da je pretvori u metro.

Istodobno, 1966. godine pokrenut je drugi pravac koji se odvaja od prvog i slijedi od stanice Choen do Gruuddalena. Do 1975. godine dužina pruge je povećana, a danas završava na stanici Westley. Sljedeći pravac u prošlosti bila je i tramvajska linija - Östensjöbanen.

Zanimljiva činjenica! Bilo je samo osam podzemnih stanica na tri linije metroa.

Smjer Fürüsetbahnen izgrađen je između 1970. i 1981. Linija ima šest stanica, od kojih je pet pod zemljom, dok je izlaz na površinu kod Ellingrudosena moguć samo liftom.

Krajem 70-ih godina 20. veka u gradu su funkcionisala dva nezavisna metro sistema - na istoku i na zapadu glavnog grada. Gradske vlasti odlučile su ih povezati, proširujući istočni dio do stanice Centrum.

Nažalost, projekt nije proveden, jer je nova stanica stalno curila. Početkom 80-ih godina obnovljen je i 1987. godine pokrenut je pod imenom Sturtinge (Parlament). Zapadni metro sistem proširen je na istu stanicu. Kao rezultat, kroz središnji dio glavnog grada formiran je prolazni tunel. Međutim, tehnički je bilo nemoguće organizirati komunikaciju od kraja do kraja.

Od 1993. godine treća šina je počela da oprema sve pravce moskovskog metroa. Od 2003. do 2006. godine nastavljena je gradnja prstena 13 stanica metroa koje ujedinjuju centar Osla.

Neki tuneli podzemne željeznice prolaze kroz stijene. Kako bi se sačuvao jedinstveni okus i priroda Norveške, odlučeno je da se ne koristi unutarnja dekoracija, već da se zidovi ostave od prirodnog kamena. Tako se putnici spuštaju ne samo do stanice metroa, već se nalaze u pravoj pećini.

Dobro je znati! Ulaz i izlaz označeni su slovom T. Na svakom stajalištu nalazi se zaslon koji prikazuje red vožnje, trasu vlakova. Sva zaustavljanja najavljuju vozači.

Radno vrijeme i cijene karata

Metro u Oslu počinje u 5-30, vozovi voze do 0-30. Interval vlaka varira ovisno o udaljenosti od centra. Što se više približavate središnjim četvrtima, vozovi češće voze - svake tri minute. U udaljenim područjima interval je četvrt sata.

Propusnica za javni prijevoz u Oslu, uključujući metro, kartica je s magnetnom trakom. Možete ga kupiti na:

bilete na stanicama metroa;
automati na metro stanicama;
Kiosci Narvesen, prodavnice 7-Eleven, Deli De Luca i Mix;
Centar za korisnike rutera;
autobusni kolodvor u Lillestromu;
željezničke stanice.

Dobro je znati! Ulaznice omogućavaju pristup svim vrstama javnog prijevoza u Oslu. Trošak je fiksan i vrijedi sat vremena od trenutka aktivacije. U moskovskom metrou nema okretnica.

Trošak:

Za jedan sat:

odrasla osoba - od 35 do 123 CZK;
djeca i penzioneri - od 18 do 62 krune.

Za jedan dan:

odrasla osoba - od 105 do 237 kruna;
djeca i penzioneri - od 53 do 119 kruna.

Za jednu sedmicu:

odrasla osoba - od 249 do 665 kruna;
djeca, tinejdžeri i stariji - od 125 do 333 krune.

Za mjesec dana:

odrasla osoba - od 736 do 1874 krune;
djeca i tinejdžeri - od 368 do 568 kruna;
za penzionere - od 368 do 937 kruna;
student - od 442 do 1124 krune.

Za godinu dana:

odrasla osoba - od 7360 do 18740 kruna;
za penzionere - od 3680 do 9370 kruna.

Važno je! Trošak ovisi o broju zona u kojima kartica vrijedi.

Da biste izgradili najbolju rutu od tačke A do tačke B pomoću javnog prijevoza u Oslu, posjetite ruter.no/en.

Uporedite cijene smještaja pomoću ovog obrasca

Mapa Oslo Pass

Turisti i gosti nesumnjivo će imati koristi od kupnje Oslo Pass-a jer ima niz očiglednih prednosti.

Daje pravo na besplatno putovanje autobusima, metroom, tramvajima u zonama 1 i 2. Napominjemo da se aerodrom nalazi u četvrtoj zoni, pa da biste tamo stigli, morate kupiti dodatnu kartu.
Besplatan ulaz u neke od atrakcija. Cijene ulaznica kreću se od 50 do 110 CZK, pa ako više volite aktivan odmor, kartica Oslo Pass značajno će uštedjeti vaš proračun.

Koristeći Oslo Pass možete posjetiti nacionalne galerije, najpopularnije muzeje u gradu Oslu, gradske vijećnice, hramove.

Oslo Pass kartica omogućava popuste na određene izlete, posjete zabavnim mjestima:
1. izlet u Nacionalnu operu Norveške;
2. odmor u zabavnom parku;
3. krstarenja zabavom po fjordu.

Takođe na Oslo Pass možete posjetiti neke restorane i kafiće i ostvariti dobar popust.

Ljeti se kupke Frognerbadet mogu besplatno koristiti na prijevoju Oslo. Oslo Pass daje pravo na odmor u cijelom parku, gdje se nalaze bazeni, tobogani i ronilačka daska.
Takođe, uz Oslo Pass možete se besplatno opustiti u kupalištu Tøyenbadet, koje se nalazi pored muzeja Munch. Na teritoriji kupališta nalaze se bazeni, tobogan.

Gde kupiti Oslo Pass

Najlakši način za kupovinu karte za Oslo je posjet posjetiteljskom centru. Ovdje se, zajedno s mapom, turistima govori o svim prednostima prijevoja Oslo i karakteristikama njegove upotrebe. Turistički centri otvoreni su sedam dana u sedmici.

Takođe, Oslo Pass možete kupiti na:

hoteli, hosteli i kampovi;
neki muzeji;
kafići i restorani.

Oslo Pass možete rezervirati putem interneta unaprijed. U tom slučaju morate ispisati bon, kontaktirati turistički centar (pored centralne željezničke stanice) i dobiti kartu s detaljnim uputama.

Oslo Pass se aktivira pri prvoj upotrebi. Period važenja je drugačiji: