Metro New Delhi - sve što turista treba znati

Send

Delhi Metro je jeftin, brz i udoban oblik prijevoza koji vam omogućava kretanje između svih, čak i najudaljenijih, urbanih područja. I premda se prilikom ukrcaja u kočiju ili u samoj kočiji možete zaljubiti, mnogo je bolje nego kretati se po izuzetno zagađenoj indijskoj prijestolnici pješice, autobusom ili taksijem - podzemna željeznica u Delhiju vrlo je moderna i tamo je uvijek čisto, pogotovo u usporedbi s ostalim objektima u ovu zemlju.

Zanimljiva činjenica! Što se tiče dužine linija, metro Delhi zauzima 8. mjesto u svijetu i 18. mjesto po putničkom prometu. Otprilike 2.500.000 putnika dnevno koristi njegove usluge.

Korištenje metroa Delhi ima niz prednosti:

Mapa metroa u Delhiju pomaže ne samo hrabro koristiti njegove usluge, već i lako se kretati ogromnim gradom.
Metro linije povezuju čitav grad sa najvažnijim željezničkim stanicama i aerodromom. Ova shema je pogodna za putnike: nakon što izađete iz aviona, možete ući u voz i doći do hotela ili do potrebne stanice za nastavak putovanja.
Skoro do svih najpopularnijih atrakcija Delhija na mapi grada moguće je doći metroom. A s obzirom na činjenicu da se mnogo kilometara šina nalazi na nadvožnjacima, prilikom kretanja vlaka glavni grad Indije možete pogledati odozgo.

Opće informacije o metrou Delhi

80-ih godina dvadesetog vijeka gradske vlasti Delhija dale su prijedlog o potrebi izgradnje potpuno novog transportnog sistema koji bi mogao kombinirati podzemne linije metroa i prigradske vozove u jednu cjelinu. Plan i šeme takvog sistema razvijali su se do kraja 90-ih, nakon čega su ga počeli provoditi.

Prva grana (na dijagramu je označena crvenom bojom) pokrenuta je početkom 2000-ih, a nakon dvije godine otvorena je sljedeća (na dijagramu je označena žutom bojom). Ukupno je 2000. godine izgrađeno oko 60 stanica i postavljeno 65 km pruga. Proširenje i dovršavanje metroa u Delhiju neprestano je u toku, a taj se postupak izvodi vrlo brzim tempom. Da biste bolje procijenili brzinu gradnje, možete usporediti mape metroa za različite godine njegovog postojanja.

Dijelovi pruga koji su prvi pušteni u promet imaju širinu staze od 1.676 mm, što je u skladu s indijskim standardima. Dionice koje su kasnije puštene u rad imaju užu prugu u skladu sa evropskim standardima.

Metroom Delhi trenutno upravlja transportna kompanija DMRC. Za servisiranje putnika uključeno je 300 vozova, neki od njih imaju 4 automobila, drugi imaju 6 ili 8 automobila. Svi automobili su klimatizirani.

Metro u Delhiju ima jednu zanimljivu osobinu: vagon broj 1 u bilo kom vlaku namijenjen je isključivo ženama! Iako ženama niko ne zabranjuje da putuju drugim automobilima, što i čine, pogotovo ako ne putuju same, već s porodicama.

Karta metroa: linije i njihove karakteristike

Delhi ima vrlo gustu mrežu podzemne željeznice. Njegov sistem ima 8 linija ukupne dužine 342,5 km i 250 stanica. Samo u središnjem dijelu New Delhija staze prolaze pod zemljom (samo 3 kraka), a u ostalim dijelovima grada položene su duž nadvožnjaka, preko autoputeva.

Mape metroa u New Delhiju nalaze se na svim stanicama, one će vam pomoći da pronađete pravu rutu i tačno odaberete željeni smjer.

Savet! Na zidovima centralne stanice Rajiv Chowk nalaze se posebni stalci s džepovima koji sadrže trenutne šeme metroa u Delhiju. Možete ih uzeti potpuno besplatno - oni će vam uvijek pomoći u navigaciji u metropoli.

Metro narandžasta linija New Delhija vodi do aerodroma, ali morate znati da postoje aerodromi i Delhi Aerocity. Zračna luka je treći terminal međunarodne zračne luke, a Delhi Aerocity je domaći zrakoplovni terminal.

Ako pažljivo pogledate dijagram transportnog sistema, jasno ćete vidjeti da se neke grane razdvajaju. S tim u vezi, uvijek morate pažljivo slušati najave kako biste tačno znali kuda ide voz. Iz istog razloga potrebno je pročitati informacije koje se prikazuju na ploči. Pogledajmo situaciju sa račvastim granama na primjeru. Ako iz RK Ahram Marg (na dijagramu je na plavoj liniji) trebate doći do Akshardhama (na dijagramu i na plavoj liniji), tada ćete morati otići do banke Yamuna i tamo izvršiti transfer (ne trebate kupiti drugi token). Kad stigne sljedeći voz, oglasiće se obavijest (i informacije će se pojaviti na semaforu) kamo treba ići: do Vaishalija ili do Noida City Center. Da biste stigli do Akshardhama, morate vozom krenuti prema gradskom centru Noida.

Savet! Linije su postavljene tako da se do gotovo svih gradskih atrakcija može doći metroom. Istovremeno, vrlo je zgodno za navigaciju, jer mnoge stanice smještene u blizini značajnih mjesta u Delhiju nose ista imena: "Crvena tvrđava", "Kašmirska vrata", "Kuća parlamenta".

Posebnu pažnju zaslužuje transportni sistem Gurgaon i Noida - to su dva satelitska grada New Delhija. Podzemne željeznice ovih gradova povezane su sa podzemnom željeznicom indijske prijestolnice, a transfer do njih moguć je na linijama metroa u Delhiju, koje su na dijagramu označene žutom i plavom bojom.

Savet! Za prikladan i ispravan prijelaz s grane na granu, na pod stanice su zalijepljene posebne "gusjenice". Oni odgovaraju boji tražene grane i vode direktno do cilja.

Delhijev metro nastavlja da se gradi i širi, proizvodeći ažurne mape. Zbog toga je poželjno provjeriti sve dostupne informacije. Stvarna karta linija metroa dostupna je na web lokaciji metroa u Delhiju: www.delhimetrorail.com

Radno vrijeme i intervali putovanja

Na liniji koja povezuje grad sa aerodromom, vlakovi počinju u 04:45, a na svim ostalim linijama u 5:30. Podzemna željeznica završava svoj posao u 23:30.

Vlakovi voze u intervalima od 5-10 minuta, a za vrijeme vršnih sati interval se smanjuje na 2-3 minute.

Fare

Da biste koristili metro, morate kupiti žeton ili putnu karticu.

S tokenima je sve jednostavno: prodaju se na biletarnicama koje se nalaze na ulazima u metro. Budući da cijena karte izravno ovisi o udaljenosti (što dalje - to skuplje), tada prilikom kupovine morate blagajniku jasno reći ime odredišta. Na svakoj blagajni postoje dijagrami linija metroa u Delhiju, na kojima su naznačene cijene - one se kreću od 10 do 50 rupija, samo putovanje do aerodroma iz centra Delhija košta 60 rupija. Možda najveći nedostatak pri kupnji tokena su redovi u kojima možete stajati 30 minuta.

Ako planirate duži boravak u Delhiju, tada će biti isplativije i prikladnije kupiti putnu karticu (sart karticu), naziva se Putnička karta, a možete je kupiti na informativnim kioscima blizu ulaza u metro. Cijena prijevozne kartice je 150 rupija, s tim da sama kartica košta 50 rupija, a 100 rupija plaća se za putovanje. Ako je potrebno, putnu karticu možete nekoliko puta napuniti u blagajnama ili na automatima. Putnost važi godinu dana, ali kad napuštate Delhi, možete je vratiti i vratiti joj vrijednost (50 rupija).

Gostima iz Delhija nudi se kupovina turističke kartice koja vam omogućava bilo koji broj putovanja na svim linijama metroa, osim ekspresnih do aerodroma. Postoje turističke kartice za 1 dan za 200 rupija i za 3 dana za 500 rupija, a ovaj iznos uključuje i 50 rupija, koje se vraćaju kad se kartica vrati.

Savet! Kupovina turističkih kartica apsolutno je neopravdana i mnogo je isplativije kupiti putnu karticu koju sebi kupuju lokalni stanovnici glavnog grada Indije.

Na službenoj web stranici metroa u Delhiju http://delhimetrorail.com/metro-fares.aspx možete saznati tačne troškove putovanja između pojedinih stanica, kao i sve moguće promjene u cijeni putne kartice.

Pravila za posjećivanje i korištenje metroa

Savet! Dok čekaju voz na peronima, svi putnici sigurno će se poredati - samo tim redoslijedom moći će se ući u vagon. U Delhiju je problem drobljenja riješen na ovaj način.
Moramo biti spremni na činjenicu da služba zaštite metroa vrši ličnu pretragu svih putnika na isti način kao na aerodromu. Policija "pregleda" sav prtljag, a putnike provjeravaju detektorom metala.

Da biste ušli u sistem podzemne željeznice, žeton ili putna karta moraju biti pričvršćeni na opremu za očitavanje na okretnici. Da biste izašli iz metroa, morate ponovo ponoviti istu radnju s karticom i baciti žeton u utor na okretnici.
Fotografiranje i snimanje videozapisa zabranjeno je u metrou u Delhiju (ali ako u blizini nema policajaca, to se može učiniti vrlo lako).
Za razliku od zemalja ZND-a, gdje je na pokretnim stepenicama uobičajeno stajati zdesna, a na lijevoj možete pješice ići gore-dolje, u Indiji je suprotno. Na pokretnim stepenicama ovdje stoje s lijeve strane, a hodaju s desne - u metrou u Delhiju čak i odgovarajući natpisi vise na zidovima, "Molim vas, ostanite lijevi".