Tramvaj broj 28 - žuti vodič u Lisabonu
Tramvaj 28 (Lisabon) turistička je atrakcija, javni prijevoz i atrakcija. Za lokalno stanovništvo ovo je uobičajeni način kretanja gradom, ali turisti koriste stare, žute kočije za razgledavanje grada. Tramvajska ruta prolazi kroz mnoga poznata mjesta u glavnom gradu, odnosno kroz čitav povijesni centar Lisabona.
Tramvaj 28 u Lisabonu - opće informacije
Ruta postoji više od jednog stoljeća, a za to vrijeme se praktično nije promijenila. Vagoni su opremljeni drvenim sjedištima, da bi vozača obavijestili o stajanju, dovoljno je povući konop u kabini. Tramvaj prati tako uske ulice da putnici mogu pružiti ruku i dodirnuti zidove kuća.
Danas rutu prate obnovljene prikolice napravljene početkom prošlog vijeka. Njihov izgled je očuvan što je više moguće.
Zanimljivo znati! U prošlosti su se tramvaji morali često zaustavljati, a putnici su čekali da hostese zatvore zatvarače koji su ih sprečavali da prođu.
Šta možete vidjeti duž tramvajske trase
Tramvajska ruta 28 u Lisabonu na mapi.
1. Četvrt Mouraria
Tramvajska linija 28 u Lisabonu kreće od trga Martín Moniz i slijedi kroz četvrt Mouraria. Ovo je stara mavarska četvrt s uskim ulicama i malim, poput kućica za lutke. Fado se izvodi u kafanama.
2. Četvrt Alfama
Najstarije gradsko područje, iz njega je započela istorija Lisabona. Tvrđavu su sagradili Rimljani, a Arapi je obnovili. Danas je nekada luksuzno područje dom siromašnih porodica ribara.
Zanimljiva činjenica! Naziv područja preveden je kao "vrući izvor". Tokom srednjeg vijeka, topli izvor vreo je iz zida, stanovnici Lisabona koristili su vodu.
3. Hram Santa Engracia
Crkva je postavljena prije 300 godina i danas se divi nevjerovatno snježno bijeloj boji zidova. Crkva se zove Sveta Engracija - mučenica iz Brage.
Zanimljivo je! Gradnja hrama vršena je 284 godine.
4. Dvorac Svetog Đorđa
Dvorac je jedna od glavnih atrakcija glavnog grada. Smješteno je na brdu, pa će biti jasno vidljivo s prozora tramvaja 28. Zgrada u različitim epohama bila je dvorac, pozorište, mjesto pritvora za zatvorenike, arsenal. U 15. stoljeću slavljen je trijumfalni povratak Vasca da Game sa legendarnog putovanja u Indiju unutar zidina zamka.
1755. dvorac je potpuno uništen. Obnova je vršena do kraja prošlog vijeka. Vanjski izgled zgrade sačuvan je i upotpunjen s puno zelenila i luksuznih paunova.
5. Katedrala Se
Ime najstarije katedrale skraćenica je koja označava sjedište biskupa. Slični hramovi izgrađeni su u svim većim gradovima zemlje.
Glavni predmet štovanja svetišta su mošti svetog Vinka. Postoji legenda prema kojoj se brod kojim su upravljale vrane pojavio na rijeci Tejo u 12. stoljeću. U čamcu je bilo tijelo Vincenta, kojeg su Arapi nasmrt mučili. Kad je brod pristao, ptice su se gnijezdile na krovu katedrale. Zbog toga su simboli katedrale splav i vrane. Ako se odlučite voziti tramvajem 28, sigurno ćete vidjeti ovaj hram.
6. Četvrt Baisha
Ovaj dio grada napravljen je u pombalinskom stilu. Rue Augusta je portugalski ekvivalent francuskim Champs Elysees.
Pojava novog arhitektonskog stila povezana je s tragičnim događajima u Lisabonu, naime s razornim zemljotresom 1755. godine. Katastrofa je uništila grad za samo 3 minute i odnijela živote gotovo svih stanovnika. Obnovu Lisabona izveo je markiz Pombal. Nakon zemljotresa, markiz je postupio vrlo odlučno. Prije svega, naredio je zatvaranje grada i raspoređivanje naoružanih stražara kako bi se neutralisala panika. Preživjeli stanovnici bili su uključeni u gašenje požara, rastavljanje ruševina i borbu protiv bandi pljačkaša.
Markiz je poduzeo rizičan potez zahvaljujući kojem je grad zaštitio od mogućih strašnih posljedica - epidemija. Odmah nakon katastrofe, svi mrtvi utopljeni su u moru.
7. Poslovni prostor
Na trgu je postavljen kip monarha Josea I na konju. Lokalno stanovništvo kip nazivaju Crnim Konjem, međutim, danas je konj od bronce dobio zelenkastu boju - čak ni kamen ne može odoljeti vremenu.
1908. godine na trgu je ubijen pretposljednji portugalski monarh Carlos I. Tijekom pokušaja atentata kralj je odmah umro, sin Luis Filipe je ranjen od čega je ubrzo umro. Princ Manuel II je najmanje stradao - metak je pogodio ruku. Upravo je on u budućnosti počeo vladati Portugalijom. Napadači - predstavnici Republikanske stranke - strijeljani su na licu mjesta, ali njihovi sljedbenici uspjeli su srušiti monarhiju nekoliko godina kasnije.
1974. ovdje se dogodila beskrvna revolucija.
8. Dizalo Santa Justa
Struktura povezuje dva dijela glavnog grada - gornji i donji. Izgradnja slijedi od Zlatne ulice do trga Karmo. Visina podizanja - 32 metra.
Lift je rad francuskog arhitekte Raoula Messnier du Ponsaro. Neki povjesničari vjeruju da je tehničku ideju dizala posudio od poznatog zemljaka koji je svijetu dao Eiffelov toranj - Gustava Eiffela. Lift dizala izrađen je u sofisticiranom neogotičkom stilu i ukrašen ažurnim uzorkom.
9. Četvrt Chiado
Ovo je najsofisticiranije područje glavnog grada Portugalije. Ime u prijevodu znači - škripa. Vjerovatno su lokalno stanovništvo ovaj dio Lisabona zvali tako, jer se ovdje stalno moglo čuti škripanje točkova kočija koje su prevladavale strme padine. U pretprošlom stoljeću ovdje su dolazili ljudi koji su se željeli družiti i kreativni ljudi koji su željeli postati poznati.
Napomena! Danas je Chiado dom najboljih restorana i barova u glavnom gradu.
Saznajte CIJENE ili rezervirajte smještaj putem ovog obrasca
10. Bazilika Estrela
Ovo je posljednja tramvajska stanica. Izgradnja je započela u 18. stoljeću i, prema legendi, povezana je sa zavjetom koji je dala kraljica Marija I. Obraćajući se višim silama, obećala je da će sagraditi hram nakon rođenja svog sina.
Ubrzo nakon ovog zavjeta, kraljica je rodila nasljednika i započela je gradnja bazilike. Nažalost, dijete je umrlo od malih boginja, a njegova majka je poludjela prije završetka gradnje. Bazilika je građena dugih 11 godina.
Cijena i vozni red
Cijena tramvaja u Lisabonu je ista:
- 1,25 € po kartici;
- 2,85 eura ako se kupi od vozača.
Ako planirate puno putovati u Lisabonu, najbolja opcija je kupiti kartu koja vrijedi jedan dan. Dobivate pravo putovanja bilo kojim javnim prijevozom.
Turistima se savjetuje da kupe zelenu kartu Viva Viazhene i dopune je. Postoji nekoliko načina za punjenje kartice:
- po broju putovanja;
- novac - ovaj sistem se zove Zapping, morat ćete platiti do 15 eura.
Karte se prodaju u:
- biletarnice podzemne željeznice;
- specijalne mašine;
- knjižare;
- kiosci.
Bilješka! Ako ste karticu nadopunjavali sistemom Zapping, možete je koristiti za plaćanje putovanja u bilo kojem javnom prijevozu. Za plaćanje, na ulazu u tramvaj, kartica se nanosi na krug na žutom uređaju. Nakon toga se uključuje zeleno svjetlo i na ekranu se pojavljuju informacije o stanju sredstava.
Ako karticu ispunite putovanjima, imajte na umu da svaka vrijedi samo sat vremena. To znači da u roku od 60 minuta možete prijeći na bilo koji javni prijevoz, svaki put držeći karticu na uređaju. Novac se tereti samo jednom na sat.
Važno je! Za djecu mlađu od 4 godine putovanja su besplatna, djeca koja plaćaju putovanje kao odrasla.
Tramvaj 28 radno vrijeme:
- od ponedeljka do petka - od 5-40 do 21-15;
- subotom - od 5-45 do 22-30;
- nedjeljom i praznicima - od 6-45 do 22-30.
Put od početne do krajnje stanice traje 40-60 minuta.
Korisni savjeti
- Da biste postigli maksimalan doživljaj i puno pozitivnih emocija, bolje je doći na krajnju stanicu rano ujutro. U tom će slučaju biti moguće zauzeti udobna mjesta u prikolici.
- Tijekom putovanja pripazite na lične stvari i džepove, nažalost, slučajevi krađe nisu rijetki.
Vožnja tramvajem u razgledavanju popularna je zabava među turistima. Tramvaj 28 (Lisabon) vozi kroz cijelu povijesnu jezgru. Tokom vožnje možete uživati u pogledu bez napuštanja prikolice.