Koji automobili imaju pocinčano tijelo
Pocinčano kućište ne korodira i duže traje zahvaljujući posebnom premazu - cinku. Nisu svi automobili pocinčani, ovo je skupo zadovoljstvo. Pogledajmo koji automobili imaju pocinčanu karoseriju
Proizvođači, posebno na starijim vozilima, koriste podloge bogate cinkom. To je jeftinije i lakše. Također je pouzdan, ali neće zamijeniti potpuno pocinčavanje.
Što se tiče automobilske industrije, Nijemci su najnapredniji, pa je Audi od 80-ih imao pocinčana tijela. Sada pocinčavaju dijelove uz tijelo (odbojnik, karoserije, itd.). Mnoge druge vrste su pocinčane, ali neki proizvođači preferiraju druge metode zaštite od korozije, jer je cink štetan za okoliš.
Maksimalno jamstveno razdoblje za pocinčavanje je 15 godina. Ali postoje pocinčani automobili stari 30 godina koji nemaju ni trunke rđe. Preporučljivo je provoditi antikorozivni tretman tijela svake 3 godine, posebno ako zarađujete na automobilu. Tako ćete produžiti život "željeznog konja".
Ako se prema automobilu ponašate pažljivo, gledajte ga, vozite pažljivo, isplatit će vam se dugim i besprijekornim servisom, bez obzira na proizvođača.
Pocinkovane marke karoserije - lista
Audi (gotovo svi modeli), Ford (većina modela), novi Chevrolet, Logan, Citroen, Volkswagen, sve Opel Astra, Insignia i neke Opel Vectre.
Pocinčano kućište Škoda Octavia, Peugeot (svi modeli), Fiat Marea (modeli iz 2010.), svi Hyundai, ali nakon oštećenja laka (laka) brzo se pojavljuje hrđa. Svi modeli Reno Megan i Volvo iz 2005. godine.
Moderne Lade dolaze s djelomično pocinčanim tijelom, a Lada Granta ima cijelo tijelo. Možete dugo nabrajati, lakše je pogledati web stranicu određenog proizvođača i vidjeti šta on nudi.
Pravilna njega automobila
Većina dobrih automobila presvučena je posebnim fosfornim rastvorom koji štiti od korozije. Jeftiniji je i ekološki prihvatljiviji, ali i najmanja oštećenja premaza na vještačkom kamenu čine povoljno mjesto za hrđu.
Korozija je prilično nezgodna stvar i teško se od nje sakriti. Držite ga na suhom mjestu kako biste automobil duže izdržali bez hrđe. To će pomoći da se izbjegnu drugi problemi koji osakaćuju "konja".
Posebnu pažnju obratite na automobil zimi. Slanom nabijeni snijeg oštećuje antikorozivni sloj. Pokušajte voziti oprezno po zemljanim putevima. Kamenje koje slučajno odleti sa guma može oštetiti pocinčavanje.
U zaključku ću dodati: nije bitno koja je marka vašeg automobila, cijena, proizvođač, glavna stvar je odnos prema njemu. Uz pažljiv rad i pravovremeno održavanje, čak i "oronula starica" trajat će vrlo dugo.