Rotterdam je najveća luka u Evropi

Luka Rotterdam je najveća u Evropi. Njegova površina doseže 105 km2, a dužina obale je 40 km. Luka je podijeljena na 5 okruga i 3 brodske zone; ovdje se opslužuje više od 40 000 000 potrošača i godišnje se prevozi više od 400 miliona tona različite robe.

Zahvaljujući povoljnom položaju, Rotterdam je postao glavna morska luka u Evropi. Nalazi se na ušću rijeke Rajne i Maze (Južna Holandija), kroz koje možete brzo i sigurno prevesti teret iz Holandije u Belgiju, Francusku i Njemačku. Kroz Rotterdam većina robe koja dolazi iz Azije ili Amerike ide duboko u kontinentalnu Evropu.

Kakvu vrijednost ima luka Rotterdam za turiste i da li je moguće doći ovdje na izlet? Šta se nalazi na njenom teritoriju i kako do njega? Odgovori na najvažnija pitanja za putnike nalaze se u ovom članku.

Istorija

Prva sjećanja na luku Rotterdam datiraju s kraja 13. vijeka, kada je u malom ribarskom mjestu na ušću rijeke Rajne izgrađena brana. Nešto kasnije, 1340. godine, na ovom mjestu je prokopan kanal poznat kao "Rotterdam Schie", koji je kasnije postao glavna luka provincije i vjesnik Rotterdama.

Sljedeća značajna faza u istoriji luke započela je u eri velikih geografskih otkrića. Nakon što je otkriven kratak pomorski put do Indije, holandska trgovina i brodarstvo počeli su se brzo razvijati, pretvarajući Rotterdam u drugi trgovački grad u zemlji. 1873. godine luka je proširena i dobila je pristup Sjevernom moru, a ovdje su počeli ploviti ne samo obični trgovački brodovi, već i veći okeanski parnici.

Prvi i Drugi svjetski rat uništili su više od trećine lučkih objekata, koji su samo povećavali značaj razvojem industrije u regiji Ruhr. U drugoj polovini 20. vijeka Rotterdam je doslovno "ustao iz pepela" koji je ostao nakon brojnih bombaških napada. Na njegovom mjestu izgrađen je potpuno novi grad s praktičnom i neobičnom arhitekturom, morska luka postala je oličenje odvažnih inovativnih projekata kojima se divi ne samo s turističke, već i sa profesionalne tačke gledišta.

Zanimljivo znati! Od 1926. do 1986. Rotterdam je bio najveća luka na svijetu.

Moderna luka

Danas se Rotterdam naziva glavnim "vratima ka Evropi". Jedna je od najvećih svjetskih luka po prometu tereta - više od 440 miliona tona robe godišnje prolazi kroz njene kejeve i skladišta. Preko Rotterdama se prevoze uglavnom naftni proizvodi, rude, pijesak, ugalj i teretni kontejneri.

Pejzaž oko Rotterdama omogućio je ovdje uspostavljanje cestovnih i željezničkih veza, što je bila još jedna prednost luke. Pored toga, njegovo je područje poznato po neobičnoj arhitekturi, jer su neke kompanije, čija su skladišta i uredi smješteni na ovom mjestu, kreirale čitave projekte za stvaranje jedinstvenih zgrada sa širokim spektrom funkcija. U luci se nalazi i mali Pomorski muzej.

Zabavna činjenica! Lučku luku Rotterdam nazivaju kraljem holandske arhitekture.

Luka Rotterdam je mjesto u kojem nema noći. Otvoren je 24 sata dnevno, 7 dana u nedelji, 365 dana u godini. Ovdje godišnje dođe više od 135.000 brodova i više od 4 miliona turista, koji žele lično posjetiti glavnu luku u Evropi.

Saznajte CIJENE ili rezervirajte smještaj putem ovog obrasca

Zanimljivosti

1. U luci se nalazi zgrada koja se do 2008. godine smatrala najvišom u Holandiji.

2. Jedna od atrakcija Rotterdama je most Erasmus, čija je izgradnja koštala 110 miliona dolara.
3. Rotterdam je četvrta luka po veličini na svijetu. Po površini je druga samo azijskim gigantima: Šangaju, Singapuru i Ningbu.
4. Mnogi ljudi kažu da luka Rotterdam pripada više država. Svake godine sve više gubi državljanstvo, jer ovdje žive predstavnici kompanija iz cijelog svijeta.
5. Luka zapošljava 180.000 ljudi.

6. Postoje kubične kuće - upečatljiv primjer moderne holandske arhitekture.
7. Morski div ima vlastitu web stranicu www.portofrotterdam.com, na kojoj ne samo da možete saznati više zanimljivih činjenica o njemu, već i naručiti logistiku, prijevoz, pa čak i pronaći poslovne partnere.
8. Rotterdam će postati prva pametna luka na svijetu. To je naznačeno u razvojnom programu Port Vision 2030, koji se temelji na konceptu "fleksibilnosti" i sposobnosti brzog prilagođavanja promjenjivim uvjetima.
9. Prema mnogim poslovnim ljudima, Rotterdam je izvrsno mjesto za inovacije.

Izleti u Rotterdamu

Vidjeti najveću luku u Europi iznutra san je mnogih putnika. Da bi se to dogodilo, Spido, čije se sjedište nalazi pored mosta Erasmus, svakodnevno izvodi više od 5 izleta plovnim putevima Rotterdama.

Fascinantna vožnja brzim brodom Speedo omogućit će vam da posjetite gdje vas taksi neće dovesti i nećete ustati. Vidjet ćete vlastitim očima sve posebnosti ovog ogromnog mehanizma: turistički brod prolazi rijekom Meuse kroz glavne dijelove luke, pristaništa i brodogradilišta, plovi pored morskih brodova koji opslužuju tegljače i točioce goriva, putnicima pokazuje najzanimljivije građevine u Rotterdamu.

Obilazak morske luke bit će zanimljiv i djeci i odraslima. Traje 1,5 ili 2,5 sata, a prate ga informacije na holandskom, engleskom, francuskom i njemačkom jeziku. Polazak se odvija gotovo svakog sata ispod Erazmovog mosta.

Savet! Hrana i piće na brodu su vrlo skupi, pa ih je najbolje kupiti unaprijed. Kompanija ne zabranjuje donošenje sendviča, voća, pa čak i vina na brod.

Korisne informacije

• Cijena krstarenja je 12 eura. Vlasnici kartice HollandPass imaju pravo na popust na koji se blagajnik mora podsjetiti;
• Tvrtka je otvorena svakodnevno od 9 do 17 sati. Tačno vrijeme isplovljavanja broda možete saznati samo na licu mjesta, jer raspored broda Speedo ovisi o njegovom radnom opterećenju;
• Jedna od najboljih suvenirnica u Rotterdamu nalazi se pored kasa kompanije. Ovdje možete kupiti puno zanimljivih poklona, ​​uglavnom morske teme;
• Ako želite uživati ​​u izletu s gornje palube, unaprijed zatražite pokrivač i ne zaboravite na šal - brod se kreće velikom brzinom, a vjetar neprestano puše na putnike.

Luka Rotterdam jedinstveni je mehanizam koji je upadljiv u svojim razmjerima. Pogledajte njegove snage i snage vlastitim očima! Sretan put!

Pogledajte video: Zrakoplovna baza Željava-Bihać i podzemni objekt KLEK nekada i sada (Septembar 2024).